La importancia de los cabos y amarres en una embarcación

El sistema de amarre es de todos los sistemas, el que menos ha evolucionado a lo largo de la historia en el mundo náutico. Los barcos se amarran a los pantalanes o muelles por medio de potentes cabos a los cuales se les conoce como amarras. Su función es el detenimiento del buque, y como el freno de mano en los coches, hay que tener muy en cuenta la importancia de los cabos y amarres en una embarcación.

En este post podrás diferenciar los distintos nombres de los cabos y amarres según sus características, sus partes, qué los forman e incluso hablaremos sobre el mantenimiento de los mismos… ¡Empecemos!

Partes de un cabo

Para que seas consciente de la importancia de los cabos y amarres en una embarcación tenemos que asegurarnos de que eres capaz de diferenciar sus partes… ¿Tienes idea de cómo se llaman? Son tres: el firme, el seno y el chicote.

El chicote, además de un conocido chef español, es el nombre con el que se conoce al extremo de un cabo, el resto pertenecería al firme

Cualquier tipo de curvatura que forme el cabo, se conoce como seno, y la amarradura de un cabo a un objeto, vuelta.

Distintos nombres de un cabo

Según su grosor, los cabos pueden recibir diferentes denominaciones:

Construcción y diferentes tipos de cabos

Siempre se ha sabido de la importancia de los cabos y amarres en una embarcación, por eso en el pasado, se usaban cabos de diferentes fibras naturales en todas las funciones de a bordo, materiales como algodón, lino, sisal, cáñamo, etc., sujetaban mástiles, velas y se usaban para amarrar. El descubrimiento de diferentes fibras sintéticas como el polipropileno, el poliéster o el nailon, hicieron que desapareciese completamente las fibras naturales a bordo de los barcos.

Un cabo se construye juntando un grupo de fibras, estas se juntan en primera instancia haciendo los hilos, estos a su vez forman cordones.

Retorciendo tres o más cordones podemos tener un Cabo Retorcido pero si estos cordones los trenzamos tenemos un Cabo Trenzado. Un Cabo trenzado puede también estar forrado y así tenemos un tercer tipo de cabo que es el Cabo Forrado.

Para amarrar un barco es bueno que el cabo utilizado tenga elasticidad ya que de esa forma el barco sufre menos el movimiento en la amarra, este cabo es muy apropiado para este uso. Cuando se busca un cabo de bajo estiramiento y flexible para pasar por poleas o hacer nudos se debe acudir a los cabos trenzados y si además se busca suavidad para ser manejados con las manos se acude a los cabos forrados.

Cabos de amarres para embarcaciones

Las amarras se llaman de diferente forma según la dirección en la que trabajan al salir del buque por la guía o por la gatera y pueden ser de diferentes tipos:

• LARGOS

Se utilizan para colocar el barco en una posición inicial y se dan lo más lejos posible (lo más en largo posible) hacia delante o hacia atrás respectivamente. Sirven para mantener el buque pegado al atraque y fundamentalmente para evitar los desplazamientos longitudinales del mismo.

• SPRING

Son las amarras que se colocan en diagonal. Actúan de manera parecida a como lo haría un muelle, de ahí su nombre en inglés.

Son los que se utilizan para dejar el barco parado y en posición. Su principal finalidad es evitar los movimientos longitudinales del barco cuando está atracado...

• TRAVES

Son amarras que funcionan perpendicularmente al plano longitudinal del buque. Se utilizan para dejar el barco pegado o aconchado al lugar de amarre. Como objetivo evitan que el barco se despegue de su atraque, además evitan el movimiento transversal del barco con respecto a su atraque.

• CODERA

Se llama codera al cabo que firme a proa y popa sirve para amarrar el barco a una boya o a un barco, por el lado contrario al muelle donde estamos atracados, y, aproximadamente en la perpendicular de los puntos de partida.

La misión de las coderas es aguantar el barco, cuando hay mal tiempo, y evitar que golpee contra el muelle. Se emplean para desatracar, halando de ellas, cuando el viento viene de la mar.

Se deben dar con un bote, y, por seno, para facilitar la salida del barco (dar por seno es dar la amarra de tal forma que los dos chicotes queden a bordo, una vez pasados por el noray o la argolla).

Mantenimiento de los cabos del barco

Si de verdad valoras la importancia de los cabos y amarres en una embarcación es muy conveniente que sepas mantenerlos en perfecto estado. Para ello, es fundamental aclarar los cabos con agua dulce y tibia de vez en cuando, para eliminar la sal, pero en ningún caso meterlos en la lavadora ya que se acabarían rompiendo las fibras.

¡Listo! Ya sabes todo lo necesario sobre este sistema tan antiguo (pero eficaz) y valoras la importancia de los cabos y amarres en una embarcación.

¡Tan solo imagina una realidad sin este sistema tan funcional!